Китайские авто

Наш официальный партнер группа компаний Car Expo Group – глобальный игрок в автомобильном мире.

Работает более 10 лет с представительствами в США, Мексике, Китае, ОАЭ, Турции, Сингапуре, Германии, Италии, Польше, Беларуси и других странах мира. С 2022 года компания успешно координирует продажи и логистику для российских клиентов.

Автосалон в Москве – это розничные и В2B-продажи и большой сток автомобилей в наличии.

Одна из наших основных задач – помогать клиентам в условиях отсутствия импорта приобретать машины тех марок, которые соответствуют их статусу, стилю и жизненным принципам.

При этом в ситуации с ограниченной линейкой у официальных российских дилеров наша компания открывает новые возможности для любителей автомобилей Premium и Luxury сегмента.

Например, в отличие от других компаний и частников, мы предоставляем гарантию на автомобили для розничных покупателей и дилеров. Приобретать даже самые премиальные и надежные модели без гарантии сегодня очень рискованно, учитывая взлетевшую стоимость на машины. При этом мы предлагаем более доступные цены, чем у многих крупных игроков российского авторынка.

Второе наше направление – продажа электромобилей в России.

Сегодня транспорт на электрической тяге становится все более популярным и востребованным в стране, даже несмотря на то, что с зарядными станциями существуют определенные проблемы. Однако в крупных городах ситуация постепенно меняется к лучшему. Например, в столице действует проект «Энергия Москвы», который способствует развитию электротранспортной системы мегаполиса, где уже функционирует более 300 зарядных станций нового формата.

Электрокары – это транспорт будущего, на который со временем пересядет большинство автомобилистов. В Евросоюзе, например, в 2035 году полностью запретят продажу машин на жидком топливе, то есть европейцы смогут покупать только электромобили и гибриды, которые они сейчас активно осваивают.

В России люди также потихоньку привыкают к «электричкам» и интересуются ими особенно в последнее время, когда помимо известной марки Tesla в страну хлынули десятки китайских электрокаров, таких как Geely, Zeekr, Avatr, Chery, гибридные Lixiang и другие.

При этом китайские электромобили отличаются передовыми техническими решениями и дизайном, надежностью и, что очень важно, доступной ценой, если сравнивать с европейскими или американскими машинами такого же класса. Грубо говоря, за Mercedes покупатель отдаст 18 миллионов рублей, а за китайскую модель в похожей комплектации всего 7-8 миллионов. При этом электрокар из Китая не будет уступать западному аналогу, а во многих аспектах даже сможет его превзойти.

Например, мы неоднократно наблюдали, как люди с дорогих Mercedes, Porsche и BMW пересаживались на тот же Lixiang, сдавая нам свои автомобили в Trade-In. При этом они готовы ездить даже без русской прошивки, пользуясь китайским языком для управления функционалом. Сегодня мы уже предлагаем русифицированные модели «электричек» из Китая, которые отличаются инновационными решениями в плане конструкции и дизайна.

Еще одно направление – коммерческий транспорт.

Уход многих западных автопроизводителей привел к ограниченному выбору коммерческих автомобилей на рынке, что затруднило покупку нового транспорта для бизнеса и обновление существующего.

Если раньше можно было приобрести Renault Express, Fiat Ducato или Volkswagen Transporter, то после введения санкций такой возможности не стало.

Мы поставляем на рынок актуальные модели для бизнеса по демократичной стоимости из-за рубежа, например, из Польши.

Отечественный автопром не может закрыть все потребности в коммерческом транспорте, поэтому есть спрос на европейские модели.

В отличие от некоторых дилеров и частников, у нас нет сложностей с денежными переводами за границу для приобретения автомобилей. Эксперты компании четко знают, как проводить финансовые операции, чем могут похвастаться далеко не все игроки российского авторынка.